Klassifizierung und Arbeits prinzip des Schmetterlings ventils

Schmetterlings ventil, auch als Klappen ventil bekannt, wird häufig in Rohrleitungen zur Förderung verschiedener korrosiver und nicht korrosiver flüssiger Medien in technischen Systemen wie Generatoren, Kohle gas, Erdgas verwendet. Flüssiggas, heiße und kalte Luft, chemisches Schmelzen usw. zur Regulierung und Absperrung des Mediums.

1. Das Arbeits prinzip der Absperr klappe

Eine Absperr klappe ist ein Ventil, das eine kreisförmige Schmetterlings platte als Öffnungs-und Schließ element verwendet und sich mit dem Ventils chaft dreht, um den Flüssigkeits kanal zu öffnen, zu schließen und einzustellen. Die Schmetterlings platte der Absperr klappe ist in der Durchmesser richtung der Rohrleitung installiert. Im zylindrischen Kanal des Absperr klappen körpers dreht sich die scheiben förmige Schmetterlings platte um die Achse und der Drehwinkel liegt zwischen 0 ° und 90 °. Wenn es sich um 90 ° dreht, befindet sich das Ventil in einem vollständig geöffneten Zustand. Durch Ändern des Ablenk winkels der Scheibe kann der Fluss des Mediums gesteuert werden.

2. Vier Arten von Absperr klappen

(1) Konzentrische Absperr klappe

Das strukturelle Merkmal dieser Art von Absperr klappe besteht darin, dass sich die Wellen mitte des Ventils chafts, die Mitte der Schmetterlings platte und die Mitte des Körpers in derselben Position befinden. Die Struktur ist einfach und die Herstellung ist bequem. Gemeinsame mit Gummi ausgekleidete Absperr klappen gehören zu dieser Kategorie. Der Nachteil ist, dass aufgrund der Tatsache, dass die Schmetterlings platte und der Ventilsitz immer in einem Zustand der Extrusion und des Kratzens sind, der Widerstands abstand groß ist und der Verschleiß schnell ist.

(2) Einzelne exzentrische Absperr klappe

Um das Extrusion problem der Scheibe und des Ventilsitzes der konzentrischen Absperr klappe zu lösen, wurde die einzelne exzentrische Absperr klappe hergestellt. Sein strukturelles Merkmal ist, dass die Wellen mitte des Ventils chafts von der Mitte der Schmetterlings platte abweicht, so dass die oberen und unteren Enden der Schmetterlings platte nicht mehr zur Rotations achse werden. Dies verteilt und reduziert die übermäßige Extrusion zwischen den oberen und unteren Enden der Schmetterlings platte und dem Ventilsitz.

(3) Doppelte Offset-Absperr klappe

Auf der Grundlage der einzelnen exzentrischen Absperr klappe wird die am häufigsten verwendete Doppel versatz absperr klappe weiter verbessert und gebildet. Sein strukturelles Merkmal ist, dass die Wellen mitte des Ventils chafts von der Mitte der Scheibe und der Mitte des Körpers abweicht. Der Effekt der doppelten Exzentr izität ermöglicht es, dass sich die Scheibe unmittelbar nach dem Öffnen des Ventils vom Ventilsitz löst, wodurch eine unnötige übermäßige Extrusion und ein Kratzen der Scheibe und des Ventilsitzes erheblich vermieden wird. reduziert den Öffnungs widerstand, reduziert den Verschleiß und verbessert die Leistung des Ventils. Sitz leben.

(4) Dreifach-Offset-Absperr klappe

Um hohen Temperaturen stand zuhalten, muss eine harte Dichtung verwendet werden, aber die Leckage ist groß; Um keine Leckage zu haben, muss eine weiche Dichtung verwendet werden, die jedoch nicht gegen hohe Temperaturen beständig ist. Um den Widerspruch der doppelten Offset-Absperr klappe zu überwinden, war die Absperr klappe zum dritten Mal exzentrisch (Abweichung von der Mittellinie der Metall dicht fläche). Die Struktur ist dadurch gekennzeichnet, dass die konische Achse der Dicht fläche der Schmetterlings platte von der Zylinder achse des Körpers abweicht, während die Position des doppelt exzentrischen Ventils chafts exzentrisch ist. Das heißt, nach der dritten Exzentr izität ist der Dichtung abschnitt der Scheibe nicht mehr ein wahrer Kreis, sondern eine Ellipse. Das größte Merkmal der dreifachen Offset-Absperr klappe ist, dass die Dichtung struktur grundlegend verändert wird. Es ist keine Positions dichtung mehr, sondern eine Torsion dichtung; sie beruht nicht auf der elastischen Verformung des Ventilsitzes, verlassen sich jedoch vollständig auf den Kontakt flächen druck des Ventilsitzes, um die Dicht wirkung zu erzielen.